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挖掘机先导系统没有压力或压力很低故障

发布时间:2015-08-13 点击数:1682
若柴油机处于额定转速运转,先导系统没有压力,操作各先导操纵手柄,各执行机构均不运动,可按下列顺序分析检查:
  (1)当柴油机额定转速运转时,用手摸先导油泵出油管,判断控制油泵有无排油。 
  ①若无排油,则由下述故障所致:
  A.液压油位太低。
  B.挖掘机倾斜严重,导致控制泵吸空。此时应设法使先导泵吸到油,再操作有关执行机构,使机器在较平坦的地方工作。
  c.先导泵进油口堵塞。此时排除异物,使进油口畅通。
  D.若以上三种可能均已排除,则是齿轮泵损坏,应更换齿轮泵。
  ②若有排油,则应检查通向低溢流阀的滤油器是否堵塞。若滤油器己堵塞,应清洗或更换滤芯。
  (2)若低压油能顺畅地流过滤清器,则应检查低压溢流阀和单向阀是否失效,即松动低压溢流阀并帽,一边调整低压溢流阀,一边观察先导压力表显示值有无变化。此时有以下几种情况:
  ①低压溢流阀弹簧折断或屈服。
  ②低压溢流阀阀芯堵塞,过早溢流。
  ③齿轮泵磨损严重,内泄漏量过大,应更换先导泵。
  ④单向阀装反了或油口堵塞,应重新安装单向阀或清除油口异物。    
  (3)先导压力表显示值若正常,而全部先导控制油路仍无压力油,则有以下两种情况:
  ①压力表管口至各先导阀进油口之间有异物。
  ②压力表损坏,压力表显示值为虚假值。
  (4)先导压力表显示值若正常,而部分先导控制油路无压力,则有下面三种情况:
  ①对应无先导油压的先导弹簧折断或屈服,使先导阀芯不能换向;应更换先导弹簧。
  ②对应无先导油压的先导阀粘结,不能换向:应修理或更换先导阀芯。
  ③先导阀芯磨损严重,泄漏量过大,造成先导阀换向时先导压力大幅度下降;应更换先导阀芯或先导阀。